Quali sono le specifiche di progettazione per la vite dell'estrusore di scarico

L'estrusore con ventilazione è molto diverso nel design e nella funzione dall'estrusore senza ventilazione. L'estrusore di sfiato ha una o più aperture (sfiati) nel cilindro da cui possono fuoriuscire le sostanze volatili. così. L'estrusore di ventilazione rimuove continuamente le sostanze volatili dal polimero. Questa ventilazione aggiunge una funzione che non è disponibile negli estrusori senza ventilazione. Oltre allo sfiato delle sostanze volatili, alcuni componenti, come additivi, riempitivi, componenti reattivi e simili, possono essere aggiunti al polimero utilizzando uno sfiato. Ciò ovviamente aumenta la versatilità dell'estrusore con scarico e presenta l'ulteriore vantaggio di sfiatare l'estrusore come una spremitura convenzionale senza scarico purché lo sfiato sia bloccato e la geometria della vite venga modificata ove possibile. Fuori dall'aereo.

Figura 1.2 Struttura di base dell'estrusore di scarico

Il design della vite è fondamentale per il corretto funzionamento dell'estrusore di sfiato. Uno dei problemi principali che affliggono l'estrusore di scarico è il trabocco dello sfiato. In questo caso, attraverso lo sfiato non vengono rilasciate solo le sostanze volatili, ma fuoriesce anche una certa quantità di polimero. Pertanto, la vite dell'estrusore deve essere progettata in modo tale che non vi sia pressione positiva nel polimero sotto lo sfiato (sezione di scarico), il che porta allo sviluppo di viti di estrusione secondaria, in particolare per lo sfiato degli estrusori. Vite di estrusione secondaria. La vite di estrusione secondaria ha due sezioni di compressione separate da una sezione di scarico/depressione. È costituito da due viti di estrusione monostadio simili tra loro collegate in serie lungo un asse.